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APQP第三版升版實施指南

2024/02/27

企航顧問五大核心工具服務(wù).jpg


APQP在1994年發(fā)布了第一版,在2008年發(fā)布了第二版。相比第一版,2008年的第二版只是第一版的基礎(chǔ)上做了細微的變化。


經(jīng)歷了十多年實踐和驗證以及汽車行業(yè)的全球大發(fā)展,同時新技術(shù)的大量引入對APQP提出了新的要求。為了適應(yīng)日新月異的變化,在總結(jié)多年經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上,APQP決定改版,并預(yù)計于今年的3月發(fā)布第三版APQP手冊。


新版手冊發(fā)布后,企業(yè)需要根據(jù)變化對企業(yè)的項目開發(fā)流程進行相應(yīng)地調(diào)整并實施,這既是對企業(yè)項目開發(fā)流程的完善,也是IATF 16949標準的要求。并且,客戶特殊要求(CSR)也會很快對供方提出盡快實施的要求。如通用汽車(GM)要求在手冊發(fā)布6個月后實施。


新版APQP&CP .png


新版APQP七大變化


1、 新版APQP手冊新增采購章節(jié)

作為項目管理的工具,長期以來APQP為企業(yè)所詬病的一個問題就是缺乏對供應(yīng)鏈的管理。然而在開發(fā)過程中,供應(yīng)商的配合是必不可少的。2023年VDA6.3的改版也在開發(fā)環(huán)節(jié)增加了采購過程的策劃和實施。這次APQP的改版就填補了這一空白,為此還增加了詳細的檢查表和示例,以方便采購環(huán)節(jié)的實施。


2、 強調(diào)變更管理,并形成獨立的章節(jié)

變更管理一直是企業(yè)的一個薄弱點。在快速發(fā)展的今天,新需求,新技術(shù),新應(yīng)用層出不窮,需要一個快速而有效的變更管理來掌控各種變化。第三版的APQP就加強了變更的管理,確保項目開發(fā)過程中對變化的適應(yīng)程度,并增加了檢查表確保實施的有效性。


3、 增加了APQP項目矩陣的管理

新版強調(diào)了APQP各活動任務(wù)和階段的協(xié)調(diào)管理,確保通過適當?shù)闹笜藢θ蝿?wù)和階段進行協(xié)調(diào)管理,增加項目的有效性。


4、  增加了風險評估緩解計劃章節(jié)

該變化的目的旨在提高持續(xù)分析和應(yīng)對風險的能力,通過識別風險確定改進機會和指定風險緩解措施,確保項目零缺陷順利進行。


5、  增加了“零件追溯性”內(nèi)容

為進一步增強對客戶和市場端問題的快速響應(yīng),新版強化了零件追溯性的管理。


6、 新增項目開發(fā)過程中的“節(jié)點”管理

老版APQP更多的是在闡述APQP的開發(fā)邏輯,但在多年的執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn),對于一些缺乏經(jīng)驗的企業(yè)以及剛進入汽車行業(yè)的企業(yè),缺乏具體的可行性指導,普遍的問題就是對于產(chǎn)品開發(fā)過程中質(zhì)量部門的管理(節(jié)點或里程碑的管理)缺乏重視,新版就在這方面在下面幾點進行重點管理:

a)對于質(zhì)量部門評審,有了建議用于評審每個“節(jié)點”的文件化檢查表

b)與典型項目節(jié)點保持一致支持

c)強調(diào)了1.14領(lǐng)導層”節(jié)點評審“的期望支持

d)不僅僅是本組織,APQP評審同樣包含供應(yīng)商(含次級)

e)強化了兩個重要節(jié)點的管理:第一階段概念提出批準的評審和正式量產(chǎn)的項目交接前的評審。


7、 控制計劃CP從APQP手冊中獨立出來

控制計劃從新版APQP獨立出來,形成一個獨立的工具,有獨立版本的手冊。這次改版提升了控制計劃在制造過程中的重要性。以后不再說五大工具,要改成六大工具了。


新版APQP.png


項目管理八大挑戰(zhàn)及新版APQP解決方案


新版APQP汲取了多年來企業(yè)在實踐過程中的經(jīng)驗教訓,彌補第二版在具體實施和控制方面的不足。新版APQP能夠解決的企業(yè)在項目管理中的八大挑戰(zhàn),并一一對應(yīng)了解決方案——


痛點1:供方開發(fā)任務(wù)完成不及時導致項目延期、供方開發(fā)故障頻現(xiàn)、供方對顧客要求不清晰、開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)供方能力不足等;

解決方案:參見APQP第三版增加的采購章節(jié)。


痛點2:變更的客戶需求不清晰、流程時間過長、變更的風險評估不足、試生產(chǎn)中缺乏對風險的管控、變更后產(chǎn)生新的質(zhì)量問題、變更的驗證和試生產(chǎn)不充分等;

解決方案:參見APQP第三版增加的變更管理章節(jié)。


痛點3:質(zhì)量策劃能力差、各任務(wù)和各部門協(xié)調(diào)程度差等;

解決方案:參見APQP第三版增加的項目矩陣管理章節(jié)。


痛點4:客戶投訴頻率高、內(nèi)部各種返工、返修,報廢頻繁發(fā)生、風險識別不足等;

解決方案:參見APQP第三版增加的風險評估緩解計劃章節(jié)。


痛點5:質(zhì)量問題解決能力差,影響問題解決的響應(yīng)時間、影響正常出貨的準時性、由客戶和市場端問題導致的內(nèi)外部質(zhì)量損失數(shù)額龐大等

解決方案:參見APQP第三版增加的“零件追溯性”內(nèi)容

 

痛點6:項目節(jié)點不清晰、節(jié)點的風險識別不足、供方協(xié)同程度差、各部門任務(wù)拖延、任務(wù)完成質(zhì)量不高、項目后期問題頻發(fā)、項目量產(chǎn)延期或準備不足等;

解決方案:參見APQP第三版增加的“節(jié)點管理”內(nèi)容。


痛點7:控制計劃內(nèi)容完整性不夠、以往問題重復發(fā)生、沒有充分包含客戶特定要求、量產(chǎn)爬坡時客戶投訴頻率高、風險控制的資源分配不合理等;

解決方案:參見從APQP手冊獨立出來的控制計劃第一版。


痛點8:對應(yīng)新進入汽車行業(yè)的新技術(shù)供應(yīng)商,項目管理經(jīng)驗欠缺、產(chǎn)品開發(fā)程序不完善、開發(fā)過程管理混亂、開發(fā)周期不能滿足客戶要求等;

解決方案:APQP第三版對項目管理的指導更加具體,還增加了節(jié)點管理和很多相應(yīng)的檢查表。


新版CP.png


第一版控制計劃六大重點解讀


新版APQP最重要的變化點之一是將控制計劃從APQP手冊中獨立出來,變成一套獨立的工具,傳統(tǒng)的5大工具也將變?yōu)?大工具。


控制計劃是生產(chǎn)制造過程中的綱領(lǐng)性文件。但在實踐中,企業(yè)在控制計劃的編制和實施中存在很多問題。2022年IATF統(tǒng)計的全球嚴重不符合和一般不符合項排名中,控制計劃均排名前列。


此次將控制計劃獨立出來,對于控制計劃的編制和實施有了更加具體的要求和指導,提高了控制計劃實施的有效性。


1、明確與APQP流程的鏈接,強調(diào)了控制計劃必須是“動態(tài)文件”

雖然控制計劃從APQP手冊中獨立出來,但控制計劃服務(wù)于項目開發(fā)過程,兩者的緊密聯(lián)系和相互配合得到了詳細的闡述。不同的開發(fā)階段對應(yīng)不同的控制計劃版本,同時也要根據(jù)產(chǎn)品和過程的變更以及問題解決和持續(xù)改進的實施相應(yīng)變更控制計劃,以確??刂朴媱澋膭討B(tài)實施。


2、強調(diào)在編制控制計劃時需要包含以往的經(jīng)驗教訓和顧客特定要求

強調(diào)了作為編制控制計劃的兩個重要輸入:經(jīng)驗教訓(Lessons Learnt)和顧客特定要求(CSR)。


3、對編制控制計劃進行詳細的指導

以前僅僅是對控制計劃的格式和表格內(nèi)容進行了介紹。鑒于控制計劃在實踐應(yīng)用中存在各種問題,這次控制計劃形成獨立手冊,針對控制計劃的編制進行了詳細的指導,著重關(guān)注控制計劃的產(chǎn)生過程。


4、增加了一個新的控制計劃狀態(tài):安全投產(chǎn)(Safe Launch)

完善了項目開發(fā)過程。在很多顧客的CSR中都有了類似的要求。如通用的GP12、福特和德系的安全投產(chǎn)(Safe Launch)和日系的初期流動。


5、手冊指導企業(yè)可以有效地使用以往優(yōu)秀組織的實踐


6、控制計劃的表格也對應(yīng)做了調(diào)整

如表格中增加了安全投產(chǎn)的選項、明確行動的責任人等。


新版APQP實施步驟


第一步:學習手冊

AIAG購買發(fā)布的新版手冊、學習新手冊,了解新要求,并且了解變化點在整個流程中的作用和與其他任務(wù)之間的協(xié)同配合關(guān)系。


第二步:分析差距

根據(jù)企業(yè)運行的情況以及企業(yè)的文件,與新版對標,找出差異點。


第三步:全員培訓

對項目管理和控制計劃相關(guān)人員以及支持人員展開培訓。


第四步:制定計劃

確定差距,并制定新版APQP和控制計劃的具體實施計劃。計劃的制定要考慮客戶關(guān)于實施新版的時間要求。


第五步:試點實施

確定一個合適的項目進行“新版APQP和控制計劃“的試點,并對該項目進行經(jīng)驗教訓和最佳實踐的總結(jié),以便在新的項目中更好的開展新版APQP和控制計劃的實施。


第六步:固化流程

根據(jù)試點的經(jīng)驗教訓和最佳實踐總結(jié),更改項目開發(fā)流程和控制計劃


第七步:持續(xù)改進

基于企業(yè)多項目的展開,對新的開發(fā)流程進行持續(xù)改進,并確保企業(yè)控制計劃的動態(tài)實時更新。實施上述轉(zhuǎn)版過程后,小伙伴們不要忘記多多進行“回頭看”的自我評估和結(jié)果審視哦,關(guān)鍵時刻的管理評審、定期總結(jié)、內(nèi)部審核也是必要的,以確保變更的有效實施。


第八步:持續(xù)關(guān)注

關(guān)于手冊的應(yīng)對策略及專業(yè)課程學習,可時刻關(guān)注企航顧問公眾號及網(wǎng)站,我們會持續(xù)更新關(guān)于新版APQP的解讀以及關(guān)于如何應(yīng)對轉(zhuǎn)換的課程和文章,幫助企業(yè)順利應(yīng)對。


關(guān)于企航顧問


上海企航科技咨詢有限公司【中文簡稱:企航顧問 or 企航咨詢 ,英文簡稱:SQT


企航顧問 是從事卓越績效、智能制造、精益六西格瑪、管理體系的咨詢和培訓的管理顧問機構(gòu),是面向廣大企事業(yè)單位傳遞無文化障礙的先進管理理念與技術(shù)、提供國際化與本土化完美結(jié)合的管理咨詢和培訓的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。


企航顧問 從1999年3月23日成立至今,為6,000多家不同類型的企業(yè)提供過管理咨詢服務(wù)和為10,000多家企業(yè)的數(shù)百萬人次提供過管理培訓服務(wù),這其中包括了50%以上的國內(nèi)五百強企業(yè)、420家世界五百強在華企業(yè)和1,000多家國內(nèi)上市企業(yè)。 


企航顧問 同時也是全國六西格瑪推進工作委員會(CCPSS)委員單位、國家認證認可監(jiān)督管理委員會(CNCA)首批備案批準且批準范圍最寬的管理顧問公司(備案批準號:CNCA-Z-02Q-2002-045)、中國認證認可協(xié)會(CCAA)理事單位和上海市認證協(xié)會(SCA)理事單位。


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